L-ispejjeż tat-trasport bil-baħar huma mistennija li jkomplu jiżdiedu hekk kif il-kriżi tal-Baħar l-Aħmar tkompli tiggrava u l-attività kummerċjali tiżdied gradwalment.Riċentement, il-kumpanija ewlenija tad-dinja tat-tbaħħir tal-kontejners Maersk ħabbret qajmet it-tbassir tal-profitt għas-sena sħiħa tagħha, din l-aħbar ġibdet attenzjoni wiesgħa fl-industrija.Maersk żiedet it-tbassir tal-qligħ tagħha għat-tieni darba f'xahar.
1. Konflitti ġeopolitiċi u tfixkil tal-passaġġi tal-ilma
Bħala waħda mill-akbar kumpaniji tat-tbaħħir tal-kontejners fid-dinja, Maersk dejjem gawdiet minn reputazzjoni għolja fl-industrija.Bl-iskala tal-flotta b'saħħitha tagħha, teknoloġija loġistika avvanzata u livell ta 'servizz ta' kwalità għolja, il-kumpanija rebħet il-favur ta 'ħafna klijenti, u għandha ċerta kelma fis-suq tat-tbaħħir.Maersk żiedet it-tbassir tal-profitt għas-sena sħiħa tagħha hekk kif il-linji tal-provvista globali qed jiġu mfixkla ħafna, u dan naqqas ir-rotta tal-Kanal ta’ Suez b’madwar 80%.
2. Domanda li qed tiżdied u provvista stretta
Fl-istqarrija tal-kap ta 'Maersk, iż-żieda globali attwali fir-rati tal-merkanzija tista' tkun diffiċli biex tittaffi fi żmien qasir.It-tifqigħa tal-kriżi tal-Baħar l-Aħmar wasslet għal dawra tat-tbaħħir lejn il-Kap tat-Tama Tajba, il-vjaġġ żdied b'14-16-il jum u l-ħtieġa li jiżdied l-investiment tal-vapuri, u tnaqqas l-effiċjenza ta 'rotot oħra.Iwassal għal rotot oħra skedar tal-kapaċità tat-trasport, l-effiċjenza tal-fatturat u r-rifluss tal-kaxxa vojta huma bil-mod.
B'dawriet stmati li jaffettwaw madwar 5% tal-kapaċità globali, flimkien ma 'irkupru fl-aqwa staġun tal-kummerċ, il-prezzijiet għadhom ma rawx bidla.Jekk dan tal-aħħar jistax itaffi l-iżvilupp tal-kriżi tal-Baħar l-Aħmar u l-investiment ta’ bastimenti u kontejners ġodda.
Kien hemm ukoll sinjali ta’ aktar konġestjoni, evidenti fl-Asja u fil-Lvant Nofsani, li wasslu għal żieda qawwija fir-rati tal-merkanzija fit-tieni nofs tas-sena.
3. Spekulazzjoni u effett mistenni tas-suq kapitali
Il-varjazzjonijiet fil-prezz fis-suq tat-tbaħħir huma affettwati wkoll mill-ispekulazzjoni tas-suq kapitali.Xi investituri huma ottimisti dwar il-prospetti ta 'żvilupp futur tas-suq tat-tbaħħir, u tferra' fis-suq biex jinvestu.Spekulazzjoni bħal din aggravat il-volatilità fis-suq tat-tbaħħir u kompliet imbotta l-prezzijiet tat-tbaħħir.Fl-istess ħin, l-aspettattivi tas-suq għandhom ukoll impatt fuq il-prezzijiet tat-tbaħħir.Meta s-swieq jistennew li s-suq tat-tbaħħir ikompli jirnexxi, il-prezzijiet tat-tbaħħir għandhom it-tendenza li jogħlew kif xieraq.
Quddiem iż-żieda fil-prezzijiet tat-tbaħħir, l-intrapriżi tal-esportazzjoni jeħtieġ li jadottaw serje ta 'strateġiji biex ilaħħqu biex iżommu l-operat stabbli tan-negozju tagħhom u jimmassimizzaw il-profitti tagħhom.L-intrapriżi ta 'esportazzjoni jeħtieġ li jaġġustaw b'mod flessibbli l-istrateġiji tagħhom, u jirrispondu b'mod attiv għall-isfidi.Permezz ta 'kanali ta' loġistika diversifikati, ottimizza l-pjan tat-trasport, ittejjeb il-valur miżjud tal-prodotti.Ikkuntattja lil Jerry @ dgfengzy jekk meħtieġ.com
Ħin tal-post: Ġunju-17-2024
